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面对方大系的来势汹汹，化纤集团显然不甘控制权就此旁落。5月30日，化纤集团于与公司另一股东九富资产签署了《一致行动协议》和《表决权委托协议》，后者将所持股份的表决权委托给化纤集团行使，以巩固吉林市国资委对公司的控制权。如此一来，化纤集团及其一致行动人合计持有公司20.48%股份，重新反超方大系所持股份。值得注意的是，二者的持股比例依然“咬得很紧”，局势十分胶着。

责任编辑：唐婧道指期货跌0.2%，标普500期指跌0.2%，纳指期货跌0.1%。道明证券全球策略主管Bart Melek表示：“CPI让我们知道通胀的状况，而美联储的主要职责只是维持物价稳定。”布朗兄弟哈里曼银行指出，FOMC对通胀的关注增强了10月份降息的可能性，特别是如果周四公布的9月份CPI低于预期的话。

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据21世纪经济报道记者了解，2019年江苏省交通建设投资计划规模方案为1370亿元，与2018年投资计划相比，增加210亿元，增长18.1%，其中，铁路493亿元（增长17%）、机场31亿元（增长24%）、公路721亿元（增长23%）、水运125亿元，体现了在基建投资中稳中求进的工作总基调。

本报记者王海平南京报道过去几年，东部地区基础设施投资进入个位数增长区间，特别是刚刚过去的2018年，在三大攻坚战尤其是严控地方债务风险的前提下，当年度地方基础设施投资和建设“小心翼翼”。以经济大省江苏为例，2018年1-11月，基础设施投资同比下降5.6%，其中新建类更是同比下降12.1%。而同期，上海的城市基础设施建设投资增长为6.4%。至于安徽，同期“交通运输、仓储和邮政业”的投资增长只有1.6%。