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但是市场这几天的反应相当冷淡，大家都想知道欧佩克+扩大减产之后，油价后市能否有大的突破。沙特这份“及时”的预算案似乎给了我们答案。然而，它透露的最大秘密是，连沙特自己都不指望2020年的油价能有多大涨幅。虽然沙特没有公布这份预算案是基于什么油价水平，但根据彭博在中东的首席经济学家达乌德（Ziad Daoud）的计算，沙特最新预算案的设计是基于明年布油均价为65美元/桶左右，也就是说跟本周一的交投价格相差无几。要知道，沙特2019年的公共财政案的设计还是基于80美元/桶，也就是说明年扩大减产之际，沙特反倒对油价越来越悲观了。

“在过去，同业链条上每个产品购买方的报送口径不统一，会导致购买产品的资金链条无法穿透，这也就造成了整个影子银行的业务流程处于黑箱之中。”梁兴告诉时代周报记者，意见要求在过渡期建立资产管理产品统计信息系统，在统一数据报送口径后，资金链条就能够实现穿透式监管，不但影子银行的业务也将通过追踪资金流向实现监管，同业业务扩张的空间也将进一步压缩。

从股东榜来看，吸筹的主要是各路机构。截至一季度末，北向资金持有新天然气885.5万股，占总股本的3.95%；华夏人寿持有391.92万股，占总股本的1.75%；招商证券持有241.59万股，占总股本的1.08%。上述三方均是在2020年一季度新进股东榜，其2019年末时的股东榜中均是自然人。

为实现机动车保有量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，本市自2011年实施小客车总量调控政策。从2011年1月到2017年12月底的七年间，小客车净增95.5万辆，年增速由2010年的24.3%降至2017年的2.2%。同时，调控政策还有力地推动了新能源汽车的示范应用，促进了车辆能源结构优化。目前每年10万个小客车指标配额中有6万辆是新能源汽车，成为全球第一个新增新能源汽车数量超过燃油车数量的城市。为落实新版城市总规要求，本市还将继续严格控制机动车的增长，到2020年底全市机动车保有量要控制在630万辆以内。

“阿里云本季度收入达到66亿，同比增长84%。”陈杭从财报中看到这一数据时强调，“这是阿里巴巴集团面向未来商业社会的操作系统，足以驱动其飞轮高速运转。”虹吸效应在陈杭看来，阿里巴巴单季营收高增长的根本原因在于，“其飞轮模型中最关键的是用户数增长”。

不可忽视的是，阿里巴巴通过线上跟线下协同，及国际化布局激活其用户数，但陈杭重点指出了“阿里巴巴本季度对三四线长尾流量的获取十分显著。”财报显示，在本季度的淘宝年度6.36亿活跃消费者中，有超70%的新增年度活跃消费者来自三四线城市。而这便是淘宝进入低线城市，满足首次或低频用户需求而收到的成效。张勇强调，淘宝正通过赋能万千中小商家，推动消费市场价值升级，以及消费体验不断升级的同时，还让平台用户规模持不断走高，阿里巴巴也进一步收获着下沉市场。